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關于對區政協五屆三次會議第131號提案的答復函
發布日期:2019-07-16 17:12:49瀏覽次數: 來源:區綜合行政執法局 字體:[ ]

陳新勇委員:

你在區政協五屆三次會議期間所提的《關于解決中心街道停車難的提案》收悉,經調查研究,現答復如下:

龍灣區抓住群眾普遍關注的“停車難”“停車亂”這一頑疾,不斷豐富和創新停車序化“預警執法+智慧管理”雙模式,通過先試先行、以點帶面,人行道違停預警提醒成效顯著,道路、停車場、住宅小區“三位一體”的智慧停車運管模式基本成型,截至6月底,完成靈眸電子取證平臺147路預警監控和1路鷹眼高空監控的安裝部署,共享公安1419路監控等預警執法軟硬件設置,形成7條道路、3處停車場、2處錯時停車小區共1901個車位的運營規模,其中道路停車日均周轉率10.98次,公共停車場日均周轉率2.82次,小區錯時停車服務3.66萬車次。

一、創新預警執法新模式,加強人行道違停治理。完善“靈眸”視頻電證平臺、千尋”預警分析平臺、無線集群指揮調度平臺和城市管理基礎數據庫建設。依托物聯感知和大數據分析等信息化技術,對車輛違停區域進行全面布控管理,車輛駛入違停區域違規停放后,90秒內便會被違停預警系統自動鎖定,通過語音或短信的方式告知車主及時駛離,并推薦周邊泊位情況,引導車主有序停放,若違規車輛不及時整改,才會直接錄入或調度中隊精準執法。2018年1月人行道違停預警提醒推行至今,預警系統累計偵測違停行為10.53萬起,預警勸離9.38萬起(未被二次抓拍),預警整改率達89.12%,路段違停率從部署前的28.18%下降到5.43%。

二、推進無感支付新模式,優化城市停車環境。著力打通停車數據孤島,開發智慧停車云平臺統一運營管理系統及智慧停車APP,通過對全區內社會公共道路泊位和停車場進行合并提升,安裝改造智慧傳感器,實現數據上云,實行統一規范運營管理。一方面加快推進區內停車誘導系統建設,持續整合全區停車資源,設立30塊停車誘導屏,累計對外發布9000余個停車泊位實時信息,著力方便群眾停車;另一方面全面推行停車全渠道無感支付,結合銀行手機支付和ETC支付功能,開發全渠道無感支付系統,統一實現全區道路和停車場“先開車離場,后自動支付”的無感支付模式,將停車進出時間壓縮至6秒以內,極大提高了停車效率。

三、推進“政府+共享”合作,盤活城市車位資源。將住宅小區停車“潮汐式”錯時共享運作與老舊小區共建共治相結合,以雁湖社區等為“共享停車”試點,通過錯時開放內部專屬停車泊位進入社會供給引入區屬國有企業運營管理,同步推進共享單車管理、環境衛生、綠化提升、單元樓整治提升等工作,既分擔了社會停車需求,又通過錯時收入補貼小區維養經費,在實現老舊小區自主造血和環境提升工作方面提供了可借鑒的創新模式,自2018年10也運行至今,為社會車輛錯時停放33486起,累計錯時停車收益7.16萬元。

四、優化使用閑置土地,挖掘城市停車資源。根據住建部門統計,2018年,我區共新增公共停車位1502個,通過鼓勵采取立體停車場模式,彩虹灣項目有效解決了用地困難和緩解周邊停車問題。同時,蒲州街道和狀元街道充分利用轄區內的閑置空地,將已實施區塊拆除的江前村特殊建筑物拆后地塊、湯家橋舊村拆后地塊、上江村舊村拆后地塊、狀元橋村空閑地塊等開發利用作為臨時停車場,充實城市停車資源。此外,根據區政府交通治堵的相關要求,永中街道對振中街周邊道路、龍灣區二小周邊道路進行了交通微循環,設計標志標線,施劃停車位,修復人行道,修補道路兩側綠化,使周邊的交通環境明顯得到改善。

最后,感謝你對龍灣區城市管理執法工作的支持。

 

 

溫州市龍灣區綜合行政執法局    

2019年7月16

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